成品油安全儲(chǔ)運(yùn)與HAN阻隔防爆技術(shù)——HAN技術(shù)與成品油運(yùn)輸安全（3）

HAN阻隔防爆技術(shù)被國(guó)家有關(guān)部門(mén)批準(zhǔn)試點(diǎn)以來(lái)，先后在汕頭、江西南昌、上海、北京對(duì)約20座加油站、50多輛運(yùn)油車(chē)進(jìn)行了HAN阻隔防爆改造，取得了很好的效果。

有報(bào)告統(tǒng)計(jì)，成品油運(yùn)輸過(guò)程因靜電（裝卸、流體摩擦）、意外事故（撞車(chē)、側(cè)翻車(chē)）、維修（焊接、動(dòng)火）造成的危害占事故總數(shù)的95%。由于裝卸油時(shí)產(chǎn)生靜電而引起火災(zāi)的事例很多，汽車(chē)油罐車(chē)行駛時(shí)產(chǎn)生大量靜電，卸油防靜電接地裝置導(dǎo)電不良，車(chē)體上靜電導(dǎo)除不掉，很容易導(dǎo)致火花，油氣發(fā)生爆炸，而對(duì)于汽車(chē)油罐車(chē)卸油場(chǎng)地設(shè)靜電接地裝置的問(wèn)題，卻很容易在實(shí)踐中被忽視。噴油式卸油容易使油品產(chǎn)生靜電火花，引起著火。這是裝卸油時(shí)由于進(jìn)油管未插到罐底，油品噴濺 產(chǎn)生靜電火花而引起，所以，加油站的埋地油罐在設(shè)置安裝時(shí)，都必須按《汽車(chē)加油加氣站設(shè)計(jì)規(guī)范》的要求，向下伸至罐內(nèi)距罐底20cm處。同時(shí)在卸油時(shí)要嚴(yán)格控制油的流速，防止流速過(guò)快而產(chǎn)生靜電。許多的案例使我們制定了很多管理制度，依靠管理作好安全工作是我們的經(jīng)驗(yàn)總結(jié)，例如“明確對(duì)裝卸油前應(yīng)做好的準(zhǔn)備工作的要求。明確裝卸油過(guò)程中應(yīng)監(jiān)控的內(nèi)容，裝卸油過(guò)程中對(duì)人員、車(chē)輛、加油站管理，明確裝卸油后應(yīng)確認(rèn)的工作，裝卸油過(guò)程記錄的填寫(xiě)”等。

但是，安全管理是伴隨技術(shù)進(jìn)步而不斷升級(jí)的，實(shí)現(xiàn)與時(shí)俱進(jìn)的安全和效率的最好辦法是依靠科學(xué)，采用新的安全技術(shù)，HAN阻隔防爆技術(shù)是實(shí)現(xiàn)“傻瓜”式管理、放心管理的有效技術(shù)手段。HAN阻隔防爆技術(shù)在運(yùn)油車(chē)上表現(xiàn)如下技術(shù)特性：

1．阻浪作用，HAN運(yùn)油車(chē)的油品晃動(dòng)僅是普通運(yùn)油車(chē)的液面晃動(dòng)高度的1/40，利于保持汽車(chē)轉(zhuǎn)變時(shí)重心的穩(wěn)定，防止轉(zhuǎn)彎失控。

2．消除靜電，HAN運(yùn)油車(chē)的體積電阻率為5~10Ω·m，在裝卸油和行駛過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生靜電積聚，不會(huì)因靜電積聚產(chǎn)生放電火花。

3．防爆作用，HAN運(yùn)油車(chē)的（油氣/空氣）空間被安全保護(hù)，即使撞擊、明火、槍擊、焊接也不會(huì)爆炸。

4．阻隔作用，HAN運(yùn)油車(chē)的油面上方空間被阻隔，其燃燒（汽油/空氣）速度是普通運(yùn)油車(chē)的1/25（徽弱火），即使著火，人也可以上前用滅火毯蓋住。

上述的技術(shù)特性消除了運(yùn)油車(chē)安全事故的95%。所以說(shuō)HAN阻隔防爆技術(shù)是成品油運(yùn)輸過(guò)程中放心管理的有效技術(shù)手段。

王黎明