一、前 言
隨著經濟的發(fā)展和人民生活水平的提高，城市和工業(yè)用燃氣日益廣泛。據(jù)統(tǒng)計，我國許多城市的氣化率已達到80％，基本接近于日本、美國、香港和臺灣等發(fā)達國家和地區(qū)的水平。管道輸送是燃氣輸配的主要方式，燃氣雖然是一種潔凈衛(wèi)生、使用方便的能源。然而，它卻是一種極其危險的氣體。如果管理不善或使用不當，一旦泄漏，將會給人們帶來災難，使人中毒、甚至死亡。例如，山東濟南市95年“1．3”電纜溝爆炸事故，造成2．2公里的電纜溝被摧毀，7輛汽車被砸壞，49人受傷，13人死亡。事后專家鑒定事故的原因是由于地下燃氣管道破裂，導致燃氣竄入電纜溝，遇明火引起了爆炸。從這個案例我們可以看出，地下燃氣管道故障存在極大的火災危險性，我們對這些事故原因進行歸納、分析，對泄漏點的查找，火災原因的認定以及今后的防火工作將起到積極的作用。
二、燃氣的火災危險性
城市民用燃氣和工業(yè)用燃氣是由幾種氣體組成的混合氣體，其中含有可燃氣體和不可燃氣體?？扇細怏w有碳氫化合物、氫和一氧化碳；不可燃氣體有二氧化碳、氮和氧等。
燃氣的種類很多，主要有天然氣、液化石油氣、人工煤氣。天然氣的主要成份是甲烷，液化石油氣的主要成份是丙烷、丁烷，均不含有毒的一氧化碳，泄漏后相對比較安全，但天然氣和液化石油氣熱值高，燃燒時注意提供足夠的空氣，否則燃燒后易產生一氧化碳，在密閉不通風的環(huán)境下容易導致人身中毒或缺氧窒息，人工煤氣的主要成份為一氧化碳與氫氣，泄漏后易導致人身中毒事故，所以要嚴防泄漏；純天然氣的爆炸極限為5％～15％，人工煤氣爆炸下限為5％左右，上限一般在40～70左右，最高可達70％，液化石油氣的爆炸極限為1．5％9．5％，三種燃氣的爆炸下限都很低，泄漏與空氣混合后濃度易達到爆炸下限形成爆炸性混合氣體。
通過分析管道燃氣的特性，我們可以看出它們存在下面一些火災危險性：
(一)易擴散性
擴散性是指物質在空氣中以及其它介質中的擴散能力，管道燃氣的擴散能力取決于密度和擴散系數(shù)兩個重要因素。從理論上講，管道燃氣的擴散能力越強，火勢蔓延就越快，火災燃燒面積相應擴大，火災波及的范圍也越大。表2—6—1列出了兩種燃氣的密度和擴散系數(shù)。
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