由于水倉淤泥較多，已影響正常排水，經(jīng)礦委會決定在放假期間對水倉進行清理，為確保安全施工，特制定如下安全技術(shù)措施，請相關(guān)部門嚴格執(zhí)行。
一、施工組織
1、施工項目：主井水倉清理淤泥
2、施工時間：? 2012? 年 12 月 20 日
3、施工地點：+448m主井水倉
4、施工總指揮：盤登升
5、施工負責人：李波、鐘國勛
二、技術(shù)要求：
1、清理主水倉時必須先將所有水流改至副水倉，并將主水倉與配水巷之間的閥門關(guān)嚴，再將主倉內(nèi)的污水抽凈，然后將主水倉淤泥清理干凈；同樣清理副倉時先應將所有水流改至主倉，利用副水倉的水將主水倉清洗干凈，然后將副倉與配水巷之間的閥門關(guān)嚴，并將副倉內(nèi)的污水抽凈，最后清理副水倉淤泥。
?? 2、在管子道落平處安裝泥漿泵，接好管道將泥漿抽出水倉。
?? 3、清理前在管子道進風流附近安裝5.5KW局扇配套400mm抗靜電阻燃風筒，對水倉進行局部通風，風筒末端距離正前不得超過5m。
?? 4、清理的淤泥利用主提升絞車運送至地面。
三、安全技術(shù)措施
1、清挖水倉前要認真檢查工作范圍內(nèi)的支護情況，發(fā)現(xiàn)有支護變形損壞嚴重等不安全隱患時要立即處理，確保安全清挖水倉。
2、 水倉的清挖工作必須由外向里有序進行。
3、 人員進入水倉攪動淤泥前，必須作防滑處理，用枕木或在底板掏槽，然后在巷幫系保險繩，以便人員上下。
4、 通防科每班要有瓦檢員檢查水倉內(nèi)氣體變化情況，如瓦斯?jié)舛瘸^1.0%、二氧化碳濃度超過1.5%時必須撤人，處理好氣體當CH4小于1.0%、CO2小于1.5%時再施工，水倉內(nèi)施工每班應有一部便攜式瓦檢儀，以便隨時掌握水倉內(nèi)瓦斯變化情況。
5、 機運科每班必須安排一名現(xiàn)場負責人專職看圍巖情況和指導清理工作，如有不安全隱患時必須先處理好再施工，水倉里作業(yè)時必須穿好防護連衣雨褲在水倉里工作，且當班帶班領(lǐng)導必須負責該處安全監(jiān)督工作。
6、 機運科每班安排電工檢查水倉電氣設(shè)備，嚴禁有失爆設(shè)備。
7、 絞車提升嚴格按照操作規(guī)程的相關(guān)要求執(zhí)行，絞車司機必須持證上崗。
8、 提升淤泥時嚴格執(zhí)行“行車不行人，行人不行車”制度。
9、 所有參加清理水倉的人員必須學習本安全技術(shù)措施。
10、 未盡事宜嚴格按照《煤礦安全規(guī)程》相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。
