駕駛員避險(xiǎn)知識(shí)

?? 1。出行前（后）的有效避險(xiǎn)知識(shí)?

??? 行車前，要認(rèn)真做好車輛的檢查工作，特別是對(duì)輪胎、轉(zhuǎn)向、制動(dòng)、燈光、安全帶等的檢查。

??? 輪胎--氣壓與泄漏，防范行駛中突然爆胎而釀成翻車、跑偏等意外車禍。

??? 轉(zhuǎn)向--零部件情況，防范行駛中機(jī)構(gòu)因振動(dòng)松脫而釀成轉(zhuǎn)向失控最終導(dǎo)致傷亡。

??? 制動(dòng)--管路零部件，防范行駛中漏氣、漏油等而釀成追尾、跑偏直至重大車禍。

??? 車燈--有無損壞等，防范行駛中無法明確自車的行進(jìn)目標(biāo)而極易釀成追尾、刮擦等險(xiǎn)情。

??? 裝備--有無遺忘等，防范行駛中出現(xiàn)意想不到的險(xiǎn)情時(shí)自救，如著火用的滅火器、備胎、破窗小錘等。

??? 裝載--有無超載超限、超員等，始終是車輛行駛過程中最大的“天敵”，防范行駛途中出現(xiàn)剎車失靈、軸承端裂、壓塌公路橋梁等情況出現(xiàn)。

??? 作為駕駛員，對(duì)以上項(xiàng)目的檢查，并非要求我們每位駕駛員都會(huì)去做，但必須懂得這些項(xiàng)目檢查的重要性和必要性，必須學(xué)會(huì)留意自車狀況，發(fā)現(xiàn)隱患所在。例如，最易被忽視的“輪胎檢查”，恰恰是重中之重、生命攸關(guān)的項(xiàng)目，平時(shí)一定要學(xué)會(huì)注意到在正常狀態(tài)下，輪胎與地面接觸時(shí)是如何形狀，偶然發(fā)現(xiàn)輪胎有些變形了，就應(yīng)馬上意識(shí)到，輪胎是不是被扎了？氣壓是否不足了？等等，發(fā)現(xiàn)問題，自己又無法解決時(shí)，應(yīng)當(dāng)及時(shí)到維修企業(yè)進(jìn)行檢查和修理。

??? 起動(dòng)車輛前，駕駛員首先要系好安全帶。安全帶，可謂駕駛員的“生命帶”，正確使用安全帶，在發(fā)生正面撞車時(shí)，死亡率可減少57%，側(cè)面撞車時(shí)可減少44%，翻車時(shí)可減少80%。安全駕駛首先從系好安全帶做起。

??? 2。行車中的有效避險(xiǎn)知識(shí)

??? 行車中的事故防范比起出行前（后）的情況要復(fù)雜得多。當(dāng)前，公路歷程不斷延伸、交通量與日劇增、交通行為千差萬別，如何在行車中有效防范意外事故，需要駕駛員特別強(qiáng)化和提高預(yù)見性駕駛、應(yīng)急駕駛和特殊環(huán)境駕駛?cè)矫娴哪芰Α?/p>

??? （一）預(yù)見性駕駛

??? 許多交通事故都是由于駕駛員對(duì)險(xiǎn)情確認(rèn)遲緩或判斷失誤所致。為了避免交通事故的發(fā)生，預(yù)測(cè)在什么的場(chǎng)合會(huì)有怎樣的險(xiǎn)情，對(duì)于安全駕駛非常重要。

??? 學(xué)會(huì)判斷--不要因錯(cuò)誤判斷或盲目自信導(dǎo)致事故；及時(shí)確認(rèn)--對(duì)復(fù)雜的交通環(huán)境中可能出現(xiàn)的險(xiǎn)情進(jìn)行及時(shí)確認(rèn)；有效操作--根據(jù)險(xiǎn)情的程度，理智的采取相應(yīng)駕駛操作。

??? 預(yù)見可能發(fā)生的行車危險(xiǎn)

??? 可能的危險(xiǎn)信號(hào)應(yīng)預(yù)測(cè)到的危險(xiǎn)

??? 看得見的危險(xiǎn)??? 前方有玩耍、上學(xué)或放學(xué)的兒童???? 跑到行車道上、突然改變奔跑方向

??? 前方車輛要在道路右側(cè)停車???? 行人搶行跑上主路的危險(xiǎn)、開車門的危險(xiǎn)

??? 在優(yōu)先道路上行駛時(shí)，有車輛從左（右）交叉路口行駛??? 從自己車輛前面橫穿的危險(xiǎn)

??? 看不見的危險(xiǎn)??? 前方有停放的車輛??? 行人會(huì)從停止車輛前面突然跑出的危險(xiǎn)

??? 對(duì)面有大型汽車左轉(zhuǎn)時(shí)???? 車輛會(huì)從大車背后駛來的危險(xiǎn)

??? 行駛在交叉路口前，從右后方有摩托車駛來???? 刮倒摩托車的危險(xiǎn)