今年8月，陜西省延安市境內(nèi)的包茂高速公路安塞服務(wù)區(qū)南出口處發(fā)生一起特大交通事故，一輛雙層臥鋪客車(chē)和一輛甲醇運(yùn)輸罐車(chē)追尾，并致兩車(chē)起火。經(jīng)確認(rèn)，發(fā)生事故的客車(chē)核載39人，實(shí)載39人，事故發(fā)生后有3人逃生，事故共造成36人死亡。
這次特大交通事故的發(fā)生，固然原因是多方面的，但是，客車(chē)自身也存在著嚴(yán)重的設(shè)計(jì)缺陷。主要問(wèn)題有:
1.車(chē)輛發(fā)生追尾后，客車(chē)唯一的大門(mén)嚴(yán)重變形，嚴(yán)重阻礙了車(chē)上旅客逃生。目前國(guó)內(nèi)營(yíng)運(yùn)的7座以上客車(chē)，除城市公交線路車(chē)輛外，大部分客車(chē)，特別是長(zhǎng)途客車(chē)只有一個(gè)門(mén)，且靠近客車(chē)頭部。由于沒(méi)有配制備用應(yīng)急安全門(mén)，一旦發(fā)生交通事故，特別是追尾事故，極易造成車(chē)門(mén)的變形，致使乘客無(wú)法迅速、安全逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，增加了乘客的死亡率。
2.國(guó)內(nèi)客車(chē)車(chē)門(mén)設(shè)計(jì)的自動(dòng)化程度不高，當(dāng)汽車(chē)遭遇撞車(chē)、起火、翻車(chē)時(shí)，無(wú)法用自動(dòng)按鈕開(kāi)門(mén)。
3.國(guó)內(nèi)客車(chē)為節(jié)約成本，車(chē)內(nèi)裝飾一般未使用阻燃材料，起火后很難撲滅。
為此建議：一是，國(guó)家交通部應(yīng)盡快完善客車(chē)配制規(guī)定，強(qiáng)制規(guī)定客車(chē)必須設(shè)計(jì)配制備用應(yīng)急安全門(mén)?？蛙?chē)在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)時(shí)，除保留前門(mén)外，在客車(chē)的中后部增設(shè)一個(gè)備用應(yīng)急安全門(mén)，以提高客車(chē)的安全系數(shù)。二是，對(duì)于車(chē)長(zhǎng)10米以上的公交車(chē)最好是在另一側(cè)后面增加安全門(mén)，門(mén)可以有三種打開(kāi)方式:司機(jī)在遇到危險(xiǎn)例如撞車(chē)、起火、翻車(chē)時(shí)可以按下一個(gè)緊急開(kāi)關(guān)或按鈕讓安全門(mén)自動(dòng)打開(kāi);乘客從里面打開(kāi);搶險(xiǎn)人員從外面打開(kāi)。
此外，針對(duì)天然氣公交車(chē)具有起火后燃燒迅速不易撲滅的特點(diǎn)，為保證安全以后新產(chǎn)品車(chē)內(nèi)裝飾最好使用阻燃材料，也可以用不銹鋼或鋁合金表面不刷漆。
