一、非煤礦山爆破作業(yè)危險、有害因素
爆破作業(yè)是非煤礦山生產(chǎn)過程中的重要工序，其作用是利用炸藥在爆破瞬間放出的能量對周圍介質作功，以破碎礦巖，達到掘進和采礦的目的。
在非煤礦山開采過程中須使用大量的炸藥。炸藥運輸?shù)耐局校b藥和起爆的過程中、未爆炸或未爆炸完全的炸藥在裝卸礦巖的過程中，都有發(fā)生爆炸的可能。爆炸產(chǎn)生的震動、沖擊波和飛石對人員、設備設施、構筑物等有較大的損害。常見的爆破危害有爆破震動、爆破沖擊波、爆破飛石、拒爆、早爆、遲爆、炮煙中毒等。
(1)爆破作業(yè)中的幾種意外事故。
①拒爆。②早爆。③自爆。④遲爆。
(2)爆破產(chǎn)生的有害效應。
①爆破地震效應。炸藥在巖土體中爆炸后，在距爆源的一定范圍內(nèi)，巖土體中產(chǎn)生彈性震動波，即爆破地震。
②爆破飛石。飛石是爆破時從巖體表面射出且飛越很遠的個別碎塊。爆破時，由于藥包最小抵抗線掌握不準，裝藥過多，造成爆破飛石超過安全允許范圍，或因對安全距離估計不足，造成人身傷亡和設備損失，是爆破產(chǎn)生的有害效應之一。
③爆破沖擊波。爆破時，部分爆炸氣體產(chǎn)物隨崩落的巖土沖出，在空氣中形成沖擊波，可能危害附近的構筑物、設備設施和巖體等。
④爆破有毒氣體。爆破時會產(chǎn)生大量的有毒有害氣體，如果沒有及時稀釋和排出，過早進入工作面將會對作業(yè)人員的身體造成極大傷害，甚至導致人員中毒死亡。
(3)導致爆破事故的主要原因。爆破事故產(chǎn)生的原因主要有：放炮后過早進入工作面；盲炮處理不當或打殘眼；炸藥運輸過程中強烈振動或摩擦；裝藥工藝不合理或違章作業(yè)；起爆工藝不合理或違章作業(yè)；警戒不到位，信號不完善，安全距離不夠；爆破器材質量不良，點火遲緩，拖延點炮時間；非爆破專業(yè)人員作業(yè)，爆破作業(yè)人員違章；使用爆破性能不明的材料；炸藥庫管理不嚴等。
(4)易發(fā)生爆破事故的場所。在非煤礦山開采過程中，可能發(fā)生爆破事故的作業(yè)場所主要有：炸藥庫，運送炸藥的巷道，運送礦巖的巷道，爆破作業(yè)的工作面，爆破作業(yè)的采場，爆破后的工作面，爆破后的采場，爆破器材加工地等。
二、爆破作業(yè)環(huán)境規(guī)定
爆破前應對爆破周圍的自然條件和環(huán)境狀況進行調(diào)查，了解危及安全的不利環(huán)境因素，采取必要的安全防范措施，爆破作業(yè)場所有下列情況之一時不應進行爆破作業(yè)。
1、巖體有邊坡滑落危險的；
2、爆破作業(yè)區(qū)的炮煙濃度超過規(guī)定的；
3、爆破會造成周圍水系變遷的；
4、爆破可危及建（構）筑物、公共設施或人員的安全而無有效防護措施的；
5、炮孔溫度異常的；
6、作業(yè)通道不安全或堵塞的；
7、支護規(guī)格與支護說明書的規(guī)定不符或工作面支護損壞的；
8、距工作面50米以內(nèi)有易燃易爆物品的或爆破安全警戒距離以內(nèi)有無關人員或設備的；
9、光線不足、無照明或照明不符合規(guī)定的；
10、未按規(guī)定做好爆破前準備工作的。
三、爆破車輛管理規(guī)定
1、爆破器材運輸專用車是公司的公共財產(chǎn)、車隊及各爆破責任人有責任、有義務進行監(jiān)督、管理。
2、車輛只允許運輸爆破器材，不允許任何人以任何借口運輸其它物資和私人貨物，不得開車接人購物。
3、在運輸民爆器材時，必須按核定量進行裝載，不得將性質相抵觸的爆破器材在同一車廂混裝、運輸。
4、車輛運輸時必須按道路設定的限速或安全速度行駛，不得隨意追趕其它車輛，要保持一定車距，不得強行超車，不得在人群密集的村莊或集鎮(zhèn)處停靠。
5、嚴禁在暴雨、強雷電、冰雹、大風、暴雪等惡劣天氣運輸。要做好冬季防凍和防滑工作。
6、車輛出車前必須按規(guī)定進行詳細檢查登記，包括時間、到達發(fā)放配送點，貨物名稱、數(shù)量、押運員簽名等。
7、車輛維修更換配件，必須提前向廠部報告，經(jīng)廠部審查批準后到指定地點維修或更換。
8、定期參加車輛年檢和二級維護，定期繳納各項規(guī)費、堅決制止一切違章駕駛和違章運輸行為。
9、廂式火藥車嚴禁車廂載人。
四、爆破作業(yè)“十不準”
1、不準違章指揮、違規(guī)操作；
2、不準為非法的生產(chǎn)活動實施爆破作業(yè)；
3、不準超越作業(yè)范圍、等級從事經(jīng)營活動；
4、不準違反操作規(guī)定和安全細則；
5、不準違反國家有關標準和規(guī)范實施爆破作業(yè)；
6、不準員工未經(jīng)安全教育培訓上崗作業(yè)；
7、不準特種作業(yè)人員未取得操作資格證上崗；
8、不準在非專用倉庫或違反儲存標準，超量儲存民用爆炸物品；
9、不準轉讓、出借、轉借、抵押、贈送民用爆炸物品；
10、不準使用非專用運輸車運輸民用爆炸物品。
五、露天爆破作業(yè)安全規(guī)范
一、爆破隊工作人員必須經(jīng)過專門訓練，并經(jīng)公安機關考核合格發(fā)放證件，實行持證上崗。要在爆破班長指揮下按操作規(guī)程實施爆破，嚴禁非爆破員實施爆破。
二、爆破員爆破前須先查看作業(yè)現(xiàn)場有無私自放炮等現(xiàn)象，如有應及時向廠部報告，堅決杜絕私購、私造、非法使用現(xiàn)象。
三、爆破現(xiàn)場必須設有醒目的警戒標志，各路口要道要設安全警戒員負責爆破危險區(qū)域的警戒。對無安全避炮條件的，應建立避炮棚。
四、裝藥前要對炮孔進行檢查清理，如出現(xiàn)堵塞，在未裝入雷管，起爆藥柱等敏感爆破器材前，可采用不產(chǎn)生火花的工具處理。
五、裝藥必須使用木質炮棍，若發(fā)現(xiàn)起爆藥包（含雷管）沒裝到位不能輕微提升時，禁止撥出或硬拉電雷管腳線，應按處理盲炮的有關規(guī)定處理，操作現(xiàn)場禁止煙火。
六、禁止無填塞爆破，禁止使用易燃材料填塞炮孔，填塞不得破壞起爆線路，禁止搗鼓直接接觸藥包的填塞材料或用填塞材料沖擊起爆藥包，保證填塞質量。
七、爆破員要按照規(guī)定進行裝炮，裝炮時，需有專業(yè)技術人員在現(xiàn)場監(jiān)督，每裝好一個炮，爆破員要在現(xiàn)場使用明細表上作好記錄。
八、起爆前，起爆源要選好退出路線、避炮炮地點，準備好放炮的工具，必須發(fā)現(xiàn)明顯的音響和視覺信號，應使危險區(qū)的人員都聽到和看到。
第一次信號（即起爆預先信號）發(fā)出后，所有與起爆無關人員應立即撤到警戒危險區(qū)以外。
第二次信號（即起爆信號）發(fā)出后，在確認人員設備全部撤離危險區(qū)，具備安全起爆條件時，爆破隊（組）長方準發(fā)出引爆指令，爆破員根據(jù)指令進行引爆。
第三次信號（即解除警戒信號），響炮后，警戒崗哨應堅守崗位，5分鐘后檢查人員進入現(xiàn)場檢查確認安全后方準發(fā)出解除警戒信號。
九、出現(xiàn)啞炮后，20分鐘后爆破員處理啞炮。處理啞炮的方法是：跑啞炮口不小于30cm處打一平行炮眼，重新起爆。啞炮處理完成后，經(jīng)現(xiàn)場檢查無任何不安全因素，方準發(fā)出解除警戒信號。
十、放炮完畢后，負責人要對爆破作業(yè)情況簽署意見。如有剩余爆炸物品，嚴禁私存亂放，必須按照規(guī)定退庫或銷毀。
十一、禁止在雷雨天、大雪天、七級以上風天、黃昏和夜晚進行露天爆破、在進行爆破作業(yè)過程中，遇雷雨時應立即停止爆破作業(yè)，并迅速撤離危險區(qū)。
十二、遵守爆破安全規(guī)程的其它規(guī)定，完成領導交辦的各項任務。
六、如何避免爆破事故的發(fā)生
爆破在非煤礦山生產(chǎn)中被廣泛應用，但是由于在使用中的一些失誤，爆破事故頻繁發(fā)生。據(jù)統(tǒng)計，爆破事故占非煤礦山工傷事故的30％左右。炸藥爆炸時的危害主要是產(chǎn)生爆炸地震、空氣沖擊波、飛石和噪聲等，一旦失控，就會造成事故。要避免事故的發(fā)生必須按照規(guī)程操作，要確保必要的安全距離和采取相應的安全技術措施。主要需要注意以下幾個方面。
1、嚴格按照操作規(guī)程進行。爆破作業(yè)人員必須取得爆破員的資格，各種爆破都必須編制爆破設計書或爆破說明書。設計書或說明書應有具體的爆破方法、爆破順序、裝藥量、點火或連線方法、警戒安全措施等；爆破過程中，必須撤離無關人員。嚴格遵守爆破作業(yè)的安全規(guī)程和安全操作細則。
2、裝藥前必須對炮孔進行清理和驗收，使用竹木棍裝藥，禁止用鐵棍裝藥。在裝藥時，要禁止煙火、禁止明火照明。在擴壺爆破時，每次擴壺裝藥的時間間隔必須大于15分鐘，預防炮眼溫度太高導致早爆，深裸露爆破外，任何爆破都必須進行藥室充填，填塞要十分小心，不得破壞起爆網(wǎng)路和線路。
3、設立警戒。爆破前必須同時發(fā)生聲響和視覺信號，使危險區(qū)內(nèi)的人員都能清楚地聽到和看到，地下爆破應在相關的通道上設置崗哨，地面爆破應在危險區(qū)的邊界設置崗哨，使所有通道都在監(jiān)視之下，并撤走爆破危險區(qū)的全部人員。
4、導火索起爆應不少于兩人進行，而且必須用導火索或專用點火器材點火。單個點火時，一人連續(xù)點火的根數(shù)，地下爆破不得超過5根，露天爆破不得超過10根。導火索的長度應保證點完導火索后，人員能撤至安全地點，但不得短于1.2米
5、爆破后，必須經(jīng)過一段時間(露天爆破不少于5分鐘，地下爆破不少于15分鐘，還要通風吹散炮煙后)，再確認爆破地點是否安全，經(jīng)爆破指揮部或當班爆破班長同意，才能發(fā)出解除警戒信號，允許人員進入爆破地點。
