汽車制動(dòng)性能是汽車性能檢測(cè)中極其重要的指標(biāo)，關(guān)系著汽車行駛安全，為此應(yīng)加強(qiáng)汽車制動(dòng)性能測(cè)試方法研究，為更好的檢測(cè)汽車制動(dòng)性能奠定基礎(chǔ)。本文著重探討了汽車制定性能檢測(cè)方法，以期為汽車制動(dòng)性能的檢測(cè)提供參考。
截止去年年底我國(guó)汽車保有量已達(dá)到2.4億輛，由此引發(fā)的汽車安全問(wèn)題越來(lái)越引起人們的重視，不斷提高汽車制動(dòng)性能檢測(cè)水平，對(duì)減少汽車事故保證行車安全具有重要意義。
汽車制動(dòng)性能指標(biāo)
汽車制動(dòng)性能指汽車在短距離內(nèi)能夠穩(wěn)定停車，以及在長(zhǎng)坡時(shí)維持一定車速的能力。用于評(píng)判汽車制動(dòng)性能優(yōu)劣的重要參數(shù)稱為汽車制動(dòng)性能指標(biāo)，包括制動(dòng)穩(wěn)定性、制動(dòng)效能恒定性以及制動(dòng)效能，下面逐一對(duì)其進(jìn)行闡述。
1.1.制動(dòng)效能
制動(dòng)效能即汽車的制動(dòng)減速度或制動(dòng)距離，其優(yōu)劣與否常用汽車在路面良好的條件下，以一定的速度行駛制動(dòng)至完全停止的距離評(píng)定。汽車制動(dòng)后行駛的距離越短，表示制動(dòng)性能越佳。另外，為保證交通安全，國(guó)家對(duì)不同車型的制動(dòng)減速度和制動(dòng)距離做了明確規(guī)定，如表1所示：
表1 不同車輛類型制動(dòng)距離和速度
| 機(jī)動(dòng)車類型 | 制動(dòng)初速度/（km·h-1） | 滿載減速度/（m·s-2） | 滿載制動(dòng)距離/m | 空載減速度/（m·s-2） | 空載制動(dòng)距離/m | 空載t1/s |
| 乘用車 | 50 | ≥5.9 | ≤20 | ≥6.2 | ≤19 | 0.45 |
| ≤3500kg低速貨車 | 30 | ≥5.2 | ≤9 | ≥5.6 | ≤8 | 0.45 |
| 其他≤3500kg的汽車 | 50 | ≥5.4 | ≤22 | ≥5.8 | ≤21 | 0.65 |
| 其他汽車、列車 | 50 | ≥5.0 | ≤10 | ≥5.4 | ≤9 | 0.80 |
